Noise ngabalukarkeun kacapéan, turun alertness mental, visi impaired, nervousness, ngembangkeun rupa kasakit cardiovascular. Ngurangan bising ti panghalang imun kaleuleuwihan sarta nyirorot ngaronjatkeun frekuensi panyakit; ngaronjat sénsitip. Observasi némbongkeun yén di perkotaan ribut, anu incidence sakabéh populasi nyaéta 3 kali leuwih luhur ti di sepi. Ieu ieu kapanggih yén noise salaku hiji faktor lingkungan ngabalukarkeun 15% tina sakabeh kasakit Mikrobiologi. Sarta polusi noise hadir teu ukur di jalan, dina angkutan umum, jam gawé tapi ogé di imah.
Naon anu anjeun ngadangu?
sora Pengetahuan Alam alam anu biasana pikaresepeun maca tur mantuan. Subjugating alam, nu lalaki dirina drove aranjeunna jauh ti imahna sarta dikurilingan dirina kalawan noise jieunan manusa. Sumber tina noise di kota pisan rupa-rupa. Utama - nyaeta angkutan, nu ngahasilkeun 60-80% noise. Warga imah ayana sapanjang jalan tol urban utama anu ngalaman mah ngan saukur efek sora. Kusabab tina lalulintas (kaasup bawah tanah) lumangsung Geter wangunan, lingkungan berdebu. Éta metot nu boro biasa noise kontinyu, hiji jalma bisa ngalaman ngarareunah, nuliskeun tiiseun relatif. Megatkeun kaluar kota, aya lila teu tiasa bobo. Sepi. Teuing sepi ... urang ngadenge beuki pisan ti kami pikir. Kahiji dina standar Saniter nagara kami polusi noise bisa ditarima geus dimekarkeun ku Moscow Research Institute of Baktériologi sanggeus FF Erismann sarta disatujuan ku Departemen Rusia of Kaséhatan taun 2002. norma Saniter tina tingkat noise diidinan dina téritori distrik, dina gaw, sarta dina wangunan publik sarta padumukan, diatur ku gedong Konci. Sajaba ti éta, aya standar kaayaan keur tutumpakan, mesin rékayasa, panerapan rumah tangga, peletakan handap syarat hygienic pikeun kanyamanan akustik. Tingkat noise diukur dina decibel (dB). Ogé mawa kana akun pitch (frekuensi). noises frékuénsi luhur némbongan louder ti frékuénsi low sahiji kakuatan anu sarua.
bebas
Rék ngabongkar momotanana Ceuli sorangan, anjeun tiasa ngurus sorangan. Ti luar (jalan) noise bisa Cicing kaluar ku jandéla insulating modern kalawan jandéla antinoise. Ti noise internal ngahemat karpét di lantai jeung tembok (iwal imah teu alérgi). cet minyak mungkin insulasi nu tepung wates jeung témbok tatangga. Anjeun tiasa daya tarik pikeun layanan husus (puseur kabupatén Sanepidnadzora jeung pulisi lingkungan) dimana cicing di jalan, contona, leumpang dina lingkungan nu jam gawé konstruksi wengi. Muhun, mun tatanggana ribut nyieun kaputusan pikeun diri. Tapi leuwih hade - sanggeus ceramah karapihan awal. Jeung ulah, mangga ulah poho ngeunaan kaséhatan batur.
Naon anu keur dipigawé
Ukuran pikeun merangan polusi noise, tangtosna, ditarima. Pikeun curb polusi noise ngan bisa laksana pikeun lalulintas angkutan barang (dina Moscow - 2003), lalulintas angkutan barang peuting, dipiceun tram teh. Aya sababaraha ukuran tata kota modern aimed dina ngawatesan noise.
• Pupus (lamun mungkin) imah (gedong) ti jalur jalan jalan.
• Penanaman jeung ngadegna non-angkutan atanapi pedestrian wewengkon.
• Mun aya karéta stasion jero kota diwangun layar husus anu ngurangan tingkat noise (garages, gudang, jsb).
• Dibikeun kakurangan spasi dina kotana ngawangun hiji hartosna éféktif panyalindungan ngalawan noise lalulintas nya éta ngagunakeun layar imah bising-ngurangan. Di imah misalna, tinggal na jandéla kamar sare nyanghareup dina arah nu lalawanan jeung sumber noise.