Kumaha bakal dinya moal disada ngahina keur lalaki, tapi awéwé anu sabenerna rada inventive na professionally ngajalankeun mobil. Ieu diulas salah sahiji studi nu kacida gedéna skala, nu dibandingkeun kaahlian nyetir ti jalu jeung nu bikang.
Ahli geus diajarkeun bahan tina kasus puluhan rébu transportnyhproisshestvy jalan di Éropa, sarta kapanggih anu "awéwé ngajalankeun hadé ti lalaki." Sadaya kasusna teu boga cukup malah 35protsentov kacilakaan alatan lepat sumber awéwé.
Sing saha jalma nu dilumangsungkeun ulikan ieu, eta dipercaya yen hususna otlichaetsyakontrast conto RI teu pisan dewasa. Sarta sakabeh sabab paling katresna ngora voditelivedut diri dina jalan beuki cautious ti umur budak-drivers maranéhanana sarua. Total kacilakaan 25 protsentovdorozhno komitmen katresna.
Leuwih ti éta, perlu pikeun netelakeun yen jalma kacilakaan numana culprits bylizhenschiny, éta teu sapertos alam serius, sarta tatu éta loba legche.Zhenschiny jarang ngarambat dina laju tinggi na seatbelts ampir vsegdapristegivayutsya.
Aya malah nanaon ngomong, eta kanyataan nu. Di dieu di jalan ti Kazakhstan, tozheredko bisa manggihan cab dina bentuk ngalamun - éta kanyataan a. Kelamin adil, kogdasaditsya balik kabayang mobil, nujul kana mobil jeung ngajalankeun éta zhezabotlivo cara sakabeh na taliti, sabab imah maranéhanana. Mun mobil keur ngajual hiji awéwé, eebystree tur daék meuli. Kituna, urang, anu lalaki awéwé masih perlu neuleuman.
Tapi lalaki nu mindeng densely ngobrol ngeunaan naon mobil téh awéwé jeung dua konsep lengkep sauyunan, sarta aranjeunna tiasa ngartos. Naha nyumputkeun kompetisi -boyazn, machismo ...
Tapi lamun hal ieu sora biwir bikang - janten sadayana nichegoneponyatno! Naha awéwé teu bisa ngawasaan angkutan nu? Naon stopping aranjeunna? Mitos!
Mitos №1. mobil - eta pisan hésé!
Dear awéwé, mobil - éta pananda sarua jeung dostizhenietsivilizatsii, microwave, mesin cuci, ilikompyuter handphone. Ku kituna naha anjeun mozhetepolzovatsya teknik mana wae, tapi ti mesin nu gagal?
Jeung kaleresan ieu, taya sahijieun anu forcing anjeun teu ngeundeurkeun vprorubi ngumbah baju, make pos japati na abacus kai. Anjeun teu hayang balik diuk dina mesin haneut tur garing, bari maneh ive panas, ibun na chill ngadeg di titik beus na shakes dina beus perepolnennyhlyudmi na beus trolley? Ieu kajadian ngan kusabab sakali Dokdo hal na paling dipikaresep ieu anjeun lalaki, hammered kana sirah anjeun nu mobil teh ngan atribut lalaki.
Mitos №2. Nalika mobil zhenschinavodit, manéhna geus dicabut tina feminitas.
mitos ieu teu sanajan teu merlukeun refutation, sabab kami ningali langsung eta bredpolneyshy! Kanyataanna, dazhekogda awéwé sapuluh taun drive mobil, nya eta masih zhenschinoy.Bolee tina mobil sarta manehna drive béda, feminin. Na eta kudu dicatet yén euweuh urusan kumaha govorilimuzhchiny, éta hiji hal anu pohara alus éta awéwé hiji boga di mobil sorangan.
Mitos №3. Zhenschinaiznachalno kitu diatur yen eta teu tiasa mampuh neuleuman téhnik nyetir.
Kanyataanna, mitos ieu datang nepi ka lalaki anu pisan sieun chtozhenschina, utamana pamajikan atawa kabogoh maranéhanana baris ngajalankeun hadé ti oni.Da, dina kanyataanana, takwa maranéhna opravdyvayutsya.U kelamin adil boga sagala Chances jeung makings mun jadi pangalusna di delevozhdeniya ti, contona, boyfriends maranéhanana, salaki atawa babaturan. Buang stereotypes kaluar tina sirah anjeun, sabab di alam feminin sapertos netnichego nu bakal nyegah urang meunang balik kabayang! Sanajan kitu, aya loba hal anu bakal vomnogom jadi lalaki hadé!
Mitos №4. Pikeun obuchitsyavozhdeniyu, Anjeun kudu méakkeun taun panjang.
Sugan mitos ieu nimukeun geus wanoja sorangan, anu ngan saukur ischutotgovorki atanapi retard waktu bade ka sakola nyetir. Tangtu, unggal awéwé téh iosobenna individu, sarta ku kituna latihan nyokot kali béda. Sanajan kitu, dina average, esliv bakal ngajarkeun hiji instruktur alus, teras sababaraha bulan anjeun budetehorosho drive na ngarasa yakin balik kabayang, tapi teu ngaliwatan dolgiegody.
Tapi malah sanggeus anjeun bakal dibikeun ka katuhu jeung anjeun bakal manggihan dibaturan nyalira kalayan mobil, anjeun tiasa ngahontal hiji shock pohara kuat. Tapi teu keur panjang tur sagala ngaliwatan etoprohodyat. Lamun budetepraktikovat sapopoé, contona, mun indit ka pagawean, teras sabulan geus moal uverennoderzhatsya di jalan, sarta nalika éta bakal nyandak genep bulan, atawa malah poho kumaha etokogda tuur trembling sareng ngawitan ngalaman pelesir a nalika vozhdeniimashiny.
Mitos №5. Salaki - eta instruktur samyyluchshy.
Mun rék diajar nyetir mobil nyata, lajeng ieu moal nedopuskaet! Loba awéwé, sarta nambutkeun sorangan bunuh kasalahan kitu. Anjeun sleduetzapomnit yén salakina pernah bakal bisa ngajarkeun ka anjeun ngajalankeun mobil. Najan kitu, manehna slegkostyu salamina vobet sirah anjeun nu ngajalankeun mobil mah teu perlu, dina nanaon chtovy ieu ngeunaan, jeung leungeun anjeun nu teu aya ... Kunaon? Kabéh alatan éta naon anjeunna hayang! Sanajan salaki kuring teu ngaku eta nyalira! Endowed kalayan manusa ngan hayang nunjukkeun idokazat yén mobil na egovozhdenie - ieu mung prerogative tina lalaki. Jeung lain hal: ulah diuk pikeun rulmashiny nalika diuk gigireun salaki hijina sanggeus kapercayaan budetechuvstvovat sorangan di jalan, anjeun tiasa buka jeung manehna.
Mitos №6. Osvaivatvozhdenie salaki mobil hadé.
Ieu mitos! Pasti anjeun manggihan eta aneh nasehat ieu: sanajan nanaon esliv ngeunaan nyetir, diajar ngajalankeun ukur dina mobilna. Muzhchinanikogda teu bisa nampa kanyataan nu ngajalankeun mobil, sarta anjeunna salawasna budetschitat mobilna, sanajan sakali jeung sakabeh nempatkeun ka anjeun!
Ieu ngandung harti yén bangga tur chauvinism hiji lalaki urang ditambahkeun acan sobstvennicheskayarevnost. Sanggeus unggal lalampahan salaki anjeun bakal raket jeung mobil pridirchivoosmatrivat, ampir kalayan kaca pembesar nalungtik unggal scratch (aw mimitina aranjeunna bakal muncul waktos). Leuwih ti éta, lalaki éta téh, kakpravilo nyieun pelafalan discontent maranéhanana sarta terus grumble. Sajaba ti éta, lalaki teu ngartos naha mun mashineotnosyatsya kalawan leuwih care ti kzhenschine, iwal tangtu, urang ngobrol ngeunaan mobil sorangan. Malah mun urut!
Mitos №7. Kuring pernah nesmog perbaikan atanapi ngalereskeun mobil.
Loba awéwé meureun bakal satuju yén pangbadagna tur utama ihkompleks: "Jeung lamun eta ngarecah?!". Hartina, naon nu kudu lamun misalna uzhasnomustroystve hal mana anu salah tur dimimitian mun teu ngerjakeun? Vdeystvitelnosti masalah sapertos pisan gampang jeung gancang ngumbar.
Ka unggal gagalna pikeun tetep tenang, teu merta diajar Izenave yén mobil sahandapeun kapotom.Navernyaka sababaraha masalah basajan tur dasar maneh apal bezovsyakogo dianggo otomatis, Anjeun teu kudu umstvennyesposobnosti gaib. Saatos sababaraha taun anjeun nesmozhet kaluar mesin, ngan dina dirina sarta bakal ngajalankeun vyprekrasno salajengna bakal ngarti jeung nyaho kumaha, dimana na naha anjeun bounced, peupeus, dieureunkeun gawe, jeung saterusna. moal Odnakosamoe hal utama. Hal utama - nyaeta pikeun manggihan master kotoryyvsegda profésional bakal di layanan anjeun - murah tur gancang mun ngalereskeun mobil.
Mitos №8. Paling strashnyychelovek - a pipir lalulintas!
Dina hal ieu, ngan dina leungeun nu aya awéwé, sarta eta hartina vyprotivopolozhnogo lanté ti perwira pulisi lalulintas. Ku alatan éta, voditelimeet awéwé beuki harepan jeung kasempetan yén Aisyah teu nulis kaluar rupa hiji, ti lalaki. Opustiliglazki handap rada poulybalis - éta sakuliah litsominspektora friendly jeung frasa: "! Ulah ganggu".
Mitos №9. Anjeun budetvozit supir pribadi.
teu bisa dibandingkeun jeung lain nanaon kabébasan nu mere mobil nalika tvoihrukah kabayang na pedals underfoot monster beusi. Tangtu, cork bakal jadi mobil, anjeun terus overtaking jeung diwangun deui di hareupeun anjeun, pulisi lalulintas brazen! Sanajan kitu, ku anu rasa euweuh watesna timer kapercayaan tur kabebasan, kotoroeohvatyvaet mun anjeun romp ngaliwatan avenues poek, teu bisa dibandingkeun jeung naon bae! Neotkazyvayte diri ieu. Anjeun bakal ngarasakeun!