Pasar modern nawarkeun rupa-rupa scooters ti pabrik béda jeung rupa-rupa lineup. Unggal Scooter dijieun ku meuli, sarta teu hartosna nu teu wareg ku moped goréng. Anjeunna ngan boga kaunggulan sejenna anu ayeuna anjeun teu relevan.
Sateuacan Anjeun meuli Scooter a, pikir ngeunaan handap:
- pikeun nu meuli Scooter a?
- anjeun bakal numpak nyalira atanapi sareng batur?
- dimana anjeun rencana pikeun numpak Scooter a: di kota atawa di nagara nu?
- pikeun nangtukeun jumlah max anu anjeun daék méakkeun dina Scooter anyar ngagurilap.
Lamun mutuskeun patarosan ieu, anjeun aman tiasa buka toko pikeun seleksi model optimal Scooter.
Naon Scooter milih: nu Éropa, Jepang atawa Cina?
Beuli Scooter di Moscow na di mana wae kotana utama lianna di gudang di jero taneuh teh. Toko nawarkeun rupa-rupa scooters ti murah tur leutik di Cina, nepi maksiskuterov stylish, nu kadang hargana leuwih ti mobil.
Nu pang populerna kénéh Scooter Jepang mibanda kapasitas mesin leutik teu leuwih ti 50 cm3. model ieu ngagabungkeun kualitas ngawangun tinggi, pamilih badag bagian murah jeung ongkos demokratis.
pabrik Éropa ogé ngahasilkeun scooters, tapi aranjeunna, dina ngabandingkeun jeung "comrades Jepang," loba nu leuwih gede tur leuwih mahal. Teknis ciri ciri tina scooters Éropa, nyieun eta beuki rentan. Aranjeunna leuwih gampang pikeun megatkeun. Jeung situasi suku cadang teu hadé - aranjeunna mahal tur hese meunang aranjeunna.
Ngeunaan scooters Cina salaku model pantes Scooter teuing mimiti. Model pabrik Cina kénéh pisan "atah" na téhnisna sampurna.
Dumasar baheula, nuluykeun milih nu Scooter optimum hadé diantara model Jepang.
Ku kituna, scooters Jepang di pasar Rusia modern anu tilu pabrik kawentar Kawasa, Yamaha na Suzuki.
Scooter pikeun lalampahan nagara.
Lamun lolobana lalampahan ka Scooter bakal lumangsung di nagara éta, nengetan garpu hareup jeung ayana filter hawa. A filter, ayana di handap, baris ngumpulkeun sakabéh lebu jalan, anjeun kudu ngarobah éta mindeng. Modél ieu leuwih hade milih pikeun kota, tempat lebu URANG SUNDA.
Pikeun nagara rides Scooter colokan kedah janten pendulum (uas). Eta bakal leuwih hadé nyerep roughness sahiji jalan villa teh. forks Telescopic bakal ngirimkeun leungeun Anjeun, tur masing-masing, sarta sakabeh awak, unggal batu jeung unggal liang di jalan.
Mun Scooter ngabogaan telescopic garpu bertulang, éta idéal pikeun hiji jalan raya jeung nagara jalan urban. Sanajan kitu, ieu nyata ngaronjatkeun biaya Scooter nu.
Nepriviredlivymi ka pondok jeung jalan désa anu Honda modél produsén. Contona, Honda kawijaksanaan Honda Diterangkeun jeung runtuyan béda. model ieu anu dilengkepan garpu pendulum. Dina Scooter kieu anjeun bakal ngarasa yakin nyetir a kakeueum ukuranana nanaon.
scooters Honda anu sampurna pikeun diajar ngajalankeun. Lamun ngahaja ngaleupaskeun cecekelan Scooter teuing gas teu naek kana suku Hind sarta henteu turun. scooters Honda anu cocog pikeun lalampahan non-awét pikeun manula. Ayeuna akina Anjeun tiasa balik pikeun susu di Desa sabudeureunana dina brand Scooter anyar, teu leumpang.
Scooter keur iinditan sabudeureun kota.
Lamun perlu Scooter pikeun ngarambat sabudeureun kota, lajeng nu meuli ti wahana di toko, nengetan handap: speed maksimum, laju akselerasi jeung dinamika na. Scooter nu kudu boga garpu telescopic (atawa malah hadé ditingkatkeun telescopic) jeung rem disc alus.
parusahaan Honda pikeun kota nawarkeun modél Dio. Loba scooters produsén Yamaha ogé idéal pikeun lalampahan sakitar kota.
Beda antara scooters Kawasa, Yamaha na Suzuki tangtu aya, tapi teu prinsipna. Sugan, scooters Honda paling dipercaya jeung nepriviredlivye béngsin, pangropéa, sarta jalan. Scooter Yamaha na Suzuki langkung capricious. Aranjeunna perlu bahan bakar kualitas alus. Dina hawa low, bisa ngagaduhan goréng. Bapak Suzuki jeung Yamaha scooters téh gancang batan Kawasa, nu sampurna pikeun henteu gancang jeung drive awal.
scooters Yamaha téh leuwih cocog pikeun lalampahan kota. Éta nu dibedakeun ku desain nonoman modern, dinamika gancang tina akselerasi, speed luhur dina model konvensional tebih ngaleuwihan diwenangkeun 60 km / h. Naon anu geus ngobrol ngeunaan model tuning.
Hiji atawa dua urang?
Lamun rencana pikeun numpak babarengan dina Scooter a, dina-toko perhatikeun korsi Scooter. Pinuh ganda scooters pabrik Jepang teu ngahasilkeun, tapi dina sababaraha model diuk comfortably babarengan, kadang tilu. Contona, Honda Diterangkeun, Suzuki Alamat.
harga masalah.
Aturan: nu Scooter leuwih mahal, anu hadé éta, teu nerapkeun dieu. The heubeul model model sataun Scooter, anu Scooter sorangan langkung mirah. Kusabab hiji rarancang luntur, korsi kirang nyaman, jeung saterusna ngajadikeun hiji kirang populér. Ku alatan éta, lamun meuli Scooter a penting bisa dipandu ku naon bade nganggo eta. Pikeun perjalanan nagara anjeun saperti teu mirip jadi mangpaat pikeun rem disc, motong-ujung desain. Overpay pikeun eta damel moal aya rasa. Rata biaya Scooter di Moscow mimitian ti 15 000 rubles. pikeun model basajan tur nepi ka 80 000 rubles. tina-anu-seni.