Sigmund Freud pamadegan yén kabéh pamanggihan hébat di dunya anu dilakukeun dina nami kelamin. teori, tangtosna, kontroversial, tapi hiji kabeneran aneh, nu lalaki munggaran nyieun cinta di langit, nya éta Lawrence Sperry, nu manggihan éta pilot otomatis. Kamulyaan pilot kelamin sami Sperry meunang dina bulan Nopémber 1916, nalika pesawat nu eta perenahna, sarta murid-Na, nabrak. Untungna, duanana cageur, tapi anjog rescuers kapanggih aranjeunna kacida taranjang.
Dina waktu nalika sadaya Airlines mastikeun ngalaksanakeun aturan kaamanan, kelamin dina kapal terbang anu aya paling Dongeng: pikeun ngahontal tujuan urang kedah lull nu attendants hiber jeung panumpang nalangsara ti paranoia.
déskripsi mangpaat macul di halangan utama jeung nasihat pikeun mantuan aranjeunna meunang sabudeureun.
Halangan: panumpang
Ieu melang neuteup sabudeureun na terus buka kamar mandi. Serius, lamun kasampak raket, anu toilét di pesawat ampir salawasna sibuk, lantaran dulur di hiber bosen jeung inuman pisan.
Tapi lamun milih hiber cocok (misalna peuntas Atlantik) jeung loba sabar, sooner atanapi engké, komo panumpang paling aktif digolongkeun saré, sarta anjeun bisa ngarasakeun ku pasangan kelamin ekstrim anjeun, nu pleasures na bahaya. Ku jalan kitu, éta sasaena nyiapkeun keur "operasi husus" di bandara: mariksa di, ménta pikeun tempat ngadeukeutan ka Barisan, teras anjeun teu kudu ngaganggu tatanggana saré.
Mun dumadakan batur di kabin nu teu waspada, coba ngagambarkeun hiji indisposition slight, sarta menta kabogoh nya nyandak anjeun ka jamban. Hal utama dina jalan balik deui, ulah poho nyandak jenis unwell atawa sahenteuna nyamar janten seuri puas.
Anjeun tiasa ékspérimén jeung tanpa ninggalkeun korsi maranéhanana, tapi ngan lamun diuk di baris pengker, ngapung tipeuting, sarta pedalaman anu kaeusi, ngan hiji-katilu. Hal pangpentingna anu yén aya aya barudak di kabin nu! Mun hiji sawawa, nalika kabin geus nempatan, bisa sangsara, sahenteuna kaluar tina kahadean, anak bakal megatkeun, dugi ka muka panto pikeun manéhna.
Stewards henteu saré! Tapi lamun demi judul bangga "desyatitysyachnik" Anjeun tur tercinta anu rela berkorban siang, teras sakali dina awal petikan bakal janten rencang hiber anjeun kalawan tindih lulus treuk a - balik! Keur anjeun, éta ampir hijina kasempetan kaamanan, sabab dina satengah jam hareup awak bakal jadi sibuk ku, sarta panumpang - nyerep dahareun, jeung ka saha nu moal jadi kasus nu bener.
Tapi Vérsi hayu urang ngeunaan "Sex jeung dahar beurang teh" teu dianggo, ulah salempang, saméméh staf nu salawasna bisa maénkeun hiji pagelaran anu sarua sakumaha anu sahiji panumpang - nu ngarasa bau, jeung kabogoh nu geus nulungan anjeun. Sami tiasa coba terangkeun, upami nu nuju bray masih di stan nu babarengan. Ngan dina skenario sagala, meta gancang, teu leuwih ti 15 menit disebutkeun panto dikonci bisa ngabalukarkeun kacurigaan serius sarta malah sieun.
Jamban di planes leutik, jadi yén pilihan produk anu leutik sarta gumantung kana jangkungna anjeun sarta pasangan tumuwuh. Mun complexion ngamungkinkeun orientasi tegak, coba nangtung di hareup nepi tilelep, sarta ngantep pasangan bakal datang deui (sugan ieu pilihan nu pangmerenahna). Salaku hiji tawaran alternatif, timbul rupa pikeun MCH anjeun sarta nempatkeun hiji suku di jamban. Ngan ulah poho lamun rék mariksa lamun si Udung geus ditutup!
Mun anjeun teu nyimpen nangtung (atawa dumadakan pesawat pencét kaayaan nu teu tenang), bari pasangan soot dina korsi toilet jeung dipandu prosés ti posisi "anjeun di luhur." Pariksa ningali lamun beurat Anjeun tilelep atawa salamet tabel ngarobah, teu perlu: geus dipariksa - moal nangtung!
Ku jalan kitu, sakali nu langkung lengkep ihwal préparasi nu: Ulah poho mun teu ngagem rok! Kalawan calana panjang dina spasi kawates ieu, anjeun pasti moal gancang Cope.